產品介紹聚酯纖維是PET為主要原(yuán)料,添加一定的(de)功能(néng)母(mǔ)料,經(jīng)紡絲,牽伸,切割,包裝,製成的於道路瀝青及混(hún)凝土的添加材料。纖(xiān)維在-40℃--200℃的溫度內不脆化、不變形,每(měi)根(gēn)纖維都是獨立的,與同時是石油產品的瀝青有很(hěn)強的吸附性,在介質中有良好的吸附性和(hé)分(fèn)散性。當每噸瀝青混合料(liào)摻入2250克纖維時,將有多(duō)達18億根纖(xiān)維(wéi)以三維立體方式對混合料進行加強,提供巨大的內(nèi)聚力,提(tí)高公路的(de)質量(liàng)和壽命。
主要功能
提高道路質量、延長道路使用壽命
提高瀝青混凝土的(de)高溫穩定(dìng)性
提高瀝青混凝土的低(dī)溫抗裂性
提高瀝青(qīng)混凝(níng)土的抗疲勞特性
提高瀝青混凝土(tǔ)的柔韌性、抗剝(bāo)落性、抗磨耗性和水穩性
防止產(chǎn)生(shēng)車轍和路麵渠化
防止產生反射裂縫和溫度裂縫
防止由於強壓造成的路(lù)麵坑窪
產品(pǐn)參(cān)數| 產品名(míng)稱 | 型號 | 材質 | 產品形(xíng)狀 | 顏色(sè) | 密(mì)度(g/cm3) | 熔點(diǎn) (℃) |
當量直(zhí)徑(um) | 抗拉強度(Mpa) | 彈性模量(Gpa) | 斷裂延伸率(%) | 長度(dù) (mm) |
| 普(pǔ)強型 | LXDP | 改(gǎi)性聚(jù)酯 | 單絲束狀 | 白色、黑色、彩色 | 1.38 | 256 | 15-30 | >500 | >5.0 | 15-30 | 3 4 6 8 12 16 18 (其他長度可定製) |
| 高強型 | LXDG | 改性聚酯 | 單絲束狀 | 白色、黑色、彩色 | 1.38 | 256 | 15-30 | >900 | >7.0 | 15-30 |
應用領域1、瀝(lì)青路麵麵層
2、舊瀝青路麵罩麵
3、舊水泥路罩麵
4、路麵冷補、灌縫等
5、橋麵鋪裝、收費站路麵鋪(pù)裝等
附加(jiā)說明聚酯纖維(wéi)施工方法
使用聚(jù)酯纖維後,瀝青混合(hé)料配合比基本不(bú)變,隻需將(jiāng)油石比相比提供0.2%聚酯纖維根據生(shēng)產中每盤混料應使用纖維的量進(jìn)行分裝,使用時無須打開包裝,直接按比例加入,方便安全施工工藝與不添加纖維時基本相同,隻要將纖維與集料同時加入攪拌機,推薦拌和時間25-30秒,再進行濕拌(bàn)30秒,以混合料拌和均勻,纖維。
和瀝青(qīng)混合料裹覆良好為準。適用(yòng)普通建築設備的碾壓,隻需在(zài)普通碾壓的(de)基礎上,加壓(yā)2-3遍。
建議使用(yòng)量| 用於(yú)公路路麵 | 用於橋麵鋪(pù)裝層(céng) | ||
| 高速(sù)晝夜交(jiāo)通量 | 添加量 | 施工層 | 添加量 |
| < 6000輛 | 2.5KG/噸 | 氣模層 | 2.5KG/噸 |
| > 6000輛 | 3.5KG/噸 | 磨耗層 | 3.5KG/噸 |
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