產品介紹

聚丙烯塑鋼纖維是100%改性聚丙烯為原材料，通（tōng）過特殊工藝製造而成的，有竹節形，波浪形，和斜紋形三種產品形態（tài），是（shì）於公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土（tǔ）增強纖（xiān）維。 它的特性就是回彈率低、不傷人、永不生鏽、噴射後不掉塊。降低施工難（nán）度及混凝土的掉落浪（làng）費，可替代鋼纖維用於水泥混凝土的抗裂增強。 塑鋼纖維密度為0.9 鋼纖維（wéi）為（wéi）7.8，同等添加比（bǐ）下 隻需（xū）添加鋼纖維重量的八分之一，大大節約了使（shǐ）用成本。

產品參數

應用領域

1、高速公路、橋梁、隧道、涵洞、機場（chǎng）跑道等（děng）混凝土（tǔ）。
2、對（duì）耐堿和化（huà）學腐蝕要求較高等化工廠等。
3、海堤水壩、要求較高的地下室和地下工程。
4、工業地坪、民（mín）用建築。
5、 特種預製混（hún）凝土產（chǎn）品。

附加說明（míng）

推薦用量：4-10KG/m3，具體用量取決於實際應用工程。
長度（dù）選擇：一般工程中塑鋼加強筋纖維的長度以（yǐ）25-60MM為（wéi）宜。
配（pèi）比設計：通常情況下，單方混凝土中，塑鋼加強筋摻量為5-6kg為宜，橋麵防水層等摻量加倍。不必改變其（qí）他材（cái）料的用（yòng）量（liàng）。
攪（jiǎo）拌方法：由於塑鋼加強筋具有很好的分散性，不必附加其他（tā）攪拌條件，使用傳統攪拌（bàn）工藝即可。或選用雙（shuāng）軸臥式強（qiáng）製攪拌機。
注意事（shì）項：加入纖維後，混凝土混（hún）合料粘稠度增大，壓路（lù）機碾壓時（shí）應比普（pǔ）通混合料多碾壓2-3遍。或酌情延長振實時間30秒左右，待混凝土表麵稍微鈍化後再進行抹麵，以免帶出纖維。養護仍應按普通混凝土的要求進行。

產品視頻